C
ChrisPomeroy
Guest
TODOS estoy pidiendo es sugerencias sobre el hardware que se necesita para construir el presente.Estoy pensando microcontrolador, UART, algún tipo de chip de comunicación,
etc y todas las sugerencias CUALQUIER serán bienvenidos.Cada dispositivo genera un objeto de un seguimiento de 32-bit de palabras que deben almacenarse.
De nuevo, estoy buscando sugerencias de hardware ... es decir, lo que se necesita para que esto suceda.NECESIDAD: para crear un dispositivo de captura de datos que couldperform una función de captura de datos sin ayuda humana, y proporcionar una señal cuando haya completado su tarea.Los requisitos específicos son los siguientes:- No mucho más grande que un libro de novela (o dos)- El poder de sacar menos de 10 vatios, puede requerir un equipo autónomo de alimentación eléctrica- Capaz de leer un autobús ARINC 429- Suficiente memoria RAM y NVM de celebrar unos
1.800 ARINC 429 etiquetas por autobús- Tendrá una condición de activación programable- La capacidad de selección de 4 etiquetas de cada autobús para ser controlados-
Activación condición y datos que habrán de controlarse se carga en la unidad a través del ordenador personal- La capacidad de definir la posición de los volúmenes que activan la posición en relación con los datos capturados (por ejemplo, todos los datos antes de activar, después de todos los datos, o desencadenar en el centro de los datos)- Captura de datos cuando la condición de activa, y una luz LED para anunciar que el hecho de- Capaz de escribir los datos capturados a una computadora portátil- Tendría una brida
de montaje en caso de que pudiera adaptarse a una variedad de configuraciones de montaje- Se utiliza un conector común para la industria aeronáutica- Equipado con un interruptor de encendido / apagadoEjemplo de activación condición
eso en las ruedas de las transiciones a Falso Verdadero Y TAE Brazo es verdadera y (Unlocked Cowl Izquierda o Derecha es True Cowl Unlocked es verdadero) Y
Autobús Voltaje DC esenciales es superior a 18,0 VCCTenga en cuenta que cada una de estas señales pueden ser diferentes en ARINC etiquetas, posiblemente en diferentes autobuses.Algunas señales son Booleanos, algunos son complemento a dos BNR.ALGUNAS REFLEXIONES que he tenido ...huele (es decir, controlar sólo
con / sin transmitir) aviantion un estándar de bus de datos en serieComercial o de propiedad UARTs probablemente podría estar disponible para la comunicación con el protocolo de busContinuamente todo el tráfico de copias no volitile BHFB (Grande Honkin FIFO Buffer).Congelación de las operaciones (incluida la de amortiguación del Estado) y establece un pabellón exterior (LED?) A condición de activación.Condición de activación programable por medio de dispositivo externo (probablemente basado en PC de utilidad,
a través de un puerto RS-232 o USB conexión. Disparador define combinadas lógica inhalados sobre la base de datos desde la central de autobuses, y de activación se puede definir para congelar la FIFO en cualquier punto a lo largo de la FIFO de tiempo. )En sí misma, a largo plazo de suministro de energía con la conservación de energía característica (es decir, cuando no mínima fuga de tráfico de autobuses puede ser inicial, si bien el tráfico no capturados mientras despertando.)posible que tenga que tener un reloj de tiempo real / fecha
y hora de activación en función de sello.La idea es sólo registro de los datos a la FIFO el gatillo una vez que la lógica ha sido evacuada como cierto.Gracias de antemano
etc y todas las sugerencias CUALQUIER serán bienvenidos.Cada dispositivo genera un objeto de un seguimiento de 32-bit de palabras que deben almacenarse.
De nuevo, estoy buscando sugerencias de hardware ... es decir, lo que se necesita para que esto suceda.NECESIDAD: para crear un dispositivo de captura de datos que couldperform una función de captura de datos sin ayuda humana, y proporcionar una señal cuando haya completado su tarea.Los requisitos específicos son los siguientes:- No mucho más grande que un libro de novela (o dos)- El poder de sacar menos de 10 vatios, puede requerir un equipo autónomo de alimentación eléctrica- Capaz de leer un autobús ARINC 429- Suficiente memoria RAM y NVM de celebrar unos
1.800 ARINC 429 etiquetas por autobús- Tendrá una condición de activación programable- La capacidad de selección de 4 etiquetas de cada autobús para ser controlados-
Activación condición y datos que habrán de controlarse se carga en la unidad a través del ordenador personal- La capacidad de definir la posición de los volúmenes que activan la posición en relación con los datos capturados (por ejemplo, todos los datos antes de activar, después de todos los datos, o desencadenar en el centro de los datos)- Captura de datos cuando la condición de activa, y una luz LED para anunciar que el hecho de- Capaz de escribir los datos capturados a una computadora portátil- Tendría una brida
de montaje en caso de que pudiera adaptarse a una variedad de configuraciones de montaje- Se utiliza un conector común para la industria aeronáutica- Equipado con un interruptor de encendido / apagadoEjemplo de activación condición
eso en las ruedas de las transiciones a Falso Verdadero Y TAE Brazo es verdadera y (Unlocked Cowl Izquierda o Derecha es True Cowl Unlocked es verdadero) YAutobús Voltaje DC esenciales es superior a 18,0 VCCTenga en cuenta que cada una de estas señales pueden ser diferentes en ARINC etiquetas, posiblemente en diferentes autobuses.Algunas señales son Booleanos, algunos son complemento a dos BNR.ALGUNAS REFLEXIONES que he tenido ...huele (es decir, controlar sólo
con / sin transmitir) aviantion un estándar de bus de datos en serieComercial o de propiedad UARTs probablemente podría estar disponible para la comunicación con el protocolo de busContinuamente todo el tráfico de copias no volitile BHFB (Grande Honkin FIFO Buffer).Congelación de las operaciones (incluida la de amortiguación del Estado) y establece un pabellón exterior (LED?) A condición de activación.Condición de activación programable por medio de dispositivo externo (probablemente basado en PC de utilidad,
a través de un puerto RS-232 o USB conexión. Disparador define combinadas lógica inhalados sobre la base de datos desde la central de autobuses, y de activación se puede definir para congelar la FIFO en cualquier punto a lo largo de la FIFO de tiempo. )En sí misma, a largo plazo de suministro de energía con la conservación de energía característica (es decir, cuando no mínima fuga de tráfico de autobuses puede ser inicial, si bien el tráfico no capturados mientras despertando.)posible que tenga que tener un reloj de tiempo real / fecha
y hora de activación en función de sello.La idea es sólo registro de los datos a la FIFO el gatillo una vez que la lógica ha sido evacuada como cierto.Gracias de antemano